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山西唯和達機械制造廠:皮帶輸送機打滑的原因以及方法有哪些?

來源:云更新 時間:2023-01-19 09:07:41 瀏覽次數:

山西唯和達機械制造廠為您介紹以下內容: 山西皮帶輸送機滾筒包膠后會有什么作用呢?包膠后的滾筒能有效保護金屬滾筒表面不被磨損,滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式,能增大橡膠板表面摩擦力,......

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山西皮帶輸送機滾筒包膠后會有什么作用呢?包膠后的滾筒能有效保護金屬滾筒表面不被磨損,滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式,能增大橡膠板表面摩擦力,能有效的防止滾筒與輸送帶之間的滑動摩擦,減少皮帶打滑,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損,提高運行效率,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶大運量的運轉。 

 傳統熱硫化滾筒包膠 

 此種技術比較落后,傳統熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低,硫含量高,再加上包膠面板含膠量低,橡膠耐磨性能差,使用壽命非常短,在正常工作條件先更容易易老化,橡膠老化后會變硬,導致輸送滾筒與皮帶的附著力下降,清潔功能下降,滾筒熱包膠技術落后,操作復雜,不能進行現場施工作業;熱硫化包膠成本較低,還是一些廠家首要的選擇;熱硫化過程中,硫化時壓力有些低,造成熱包出來的滾筒,耐磨性不是太好,而且遠距離的運輸也給廠家造成了一定的費用,所以熱硫化包膠所占份額越來越少。

 新款冷硫化滾筒包膠 

 采用現場冷包膠技術,具有現場施工方便、粘接強度大、硫化速度快、使用壽命長的優點,滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板,這種橡膠材質致密,含膠量高,耐磨、抗拉及抗撕裂性能優異,使用壽命一般是同類型橡膠的5-8倍,在常溫常壓下自然硫化,這種冷硫化粘接能力是國產熱硫化包膠技術的7~8倍,這種滾筒包膠技術適合現場搶修,特別適合煤礦井下、空間狹小場地等一些不具備熱硫化包膠條件的場合。

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山西電動滾筒組裝步驟是怎樣的?      

1.首先要將擺線輪的其中一片旋轉180度,就是說當中間軸承孔和十孔達到重合的時候,外齒型正好錯位,上面的齒輪跟位置正好是下面的齒頂的位置。注意這兩個輪的相對位置一定要記住,建議自己做好一個標記,或者自己記好齒輪上本來標注的位置。 

2.然后將一片擺線輪放入針齒殼,先用手轉動一下看看是不是流暢,是不是轉動。      

3.其次放入偏心軸承,因為擺線輪的軸承孔就像偏心軸承的一個外套,所以偏心軸承的準確方位應該是下面擺線輪的軸承孔,正正好好的全方面含住偏心軸承的圓柱滾珠。      

4.接著放入間隔環,是對比一下擺線輪小點的鐵圈一個。      

5.接下來再進入另一面的擺線輪,放這個輪子時是非常關鍵的,一定要把擺線輪的鋼印上面的字和電動滾筒底下擺線輪的字一樣,都要朝上面,同時還要上下兩個擺線輪的鋼印字正好岔開180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置,這一點是要特別注意的。

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